News
Dix jours, trente jours, parfois plus : le calendrier du permis de conduire n’obéit à aucune règle fixe. Chaque dossier se frotte à ses propres aléas, entre contrôles administratifs pointilleux
Un chiffre sec, sans fard : chaque année, plus d’un million de véhicules partent à la fourrière en France. Distinguer qui détient le sésame pour ordonner un tel enlèvement n’a
Certains utilisateurs découvrent que le contact téléphonique direct avec Getaround n’est pas systématiquement accessible, contrairement à d’autres plateformes du secteur. Les réponses automatisées et les formulaires en ligne dominent, laissant
Un quad 400cc ne promet pas la lune : sa vitesse maximale s’arrête généralement avant les 90 km/h. Pourtant, sur la fiche technique comme sur la piste, les chiffres n’en
3,5 tonnes. Un chiffre sec, tranchant, qui ne laisse aucune place à l’improvisation. C’est la limite que le Code de la route impose aux conducteurs munis du permis B pour
1 500 euros. C’est le chiffre froid, tranchant, que l’Insee a livré en 2023 pour décrire le revenu moyen d’un indépendant au volant de son taxi. Pourtant, difficile de résumer
Un moteur de plus de 125 cm³ ne garantit pas toujours une accélération adaptée aux rythmes de la circulation urbaine. Le critère du poids, souvent négligé, influe directement sur la
43 euros. C’est le prix moyen mensuel d’une assurance auto en France en 2025, selon les tout derniers chiffres diffusés par les compagnies du secteur. Cette progression, presque 6 %
Un chiffre tombe comme un couperet : un jeune au volant voit sa prime d’assurance multipliée par deux, parfois trois, par rapport à un adulte aguerri. L’arrivée d’un enfant conducteur
Un titulaire du permis B peut conduire une moto légère de 125 cm³ sous conditions, mais l’accès aux grosses cylindrées reste strictement encadré. Les catégories de permis moto diffèrent selon
Une TVA étrangère réglée en Suisse ne dispense pas d’un passage obligatoire par les services douaniers français. Lors de l’importation, le quitus fiscal reste indispensable, même pour les véhicules d’occasion.
135 euros d’amende : voilà ce que risque, dès 2025, tout propriétaire de véhicule qui néglige de déclarer le changement de ses plaques d’immatriculation dans les temps. Derrière ce montant,
Certains chiffres ne mentent pas : utiliser un produit antipollution au mauvais moment, c’est parfois saboter ses chances d’avoir un moteur sain. À l’inverse, attendre que les premiers signes d’encrassement
La résistance d’un panneau de carrosserie, une fois frappé, ne revient jamais totalement à son état d’origine. Même à faible vitesse, l’impact altère la structure et peut compromettre la sécurité
207 kilomètres à l’heure. Ce chiffre, loin d’être la promesse d’un record, marque pourtant la frontière entre la légalité et la démesure pour certains conducteurs de quad. En France, l’encadrement
2035 ne sera pas une année comme les autres pour l’automobile : ce qui semblait encore relever de la science-fiction s’apprête à devenir la nouvelle réalité sur nos routes. L’Union
Un moteur de 35 kW ne simplifie pas forcément la vie du débutant ; un bicylindre de 47,5 chevaux peut s’avérer nettement plus accueillant qu’un monocylindre de 15 chevaux mal
En France, un accompagnateur ne doit jamais avoir perdu son permis pour cause d’infraction grave au cours des cinq dernières années, mais il peut avoir connu de simples suspensions temporaires.
1 500 euros. Ce n’est pas le tarif d’un gadget high-tech dernier cri, mais la moyenne à débourser pour installer une borne de recharge chez soi en 2025. Derrière ce
Un véhicule moderne intègre plus de 80 systèmes électroniques distincts, dont la maintenance nécessite des outils spécifiques adaptés à chaque constructeur. Certains diagnostics avancés restent inaccessibles avec les outils universels
2 000 euros. C’est le montant moyen d’une facture de réparations après un accident de voiture, quand on est tenu pour responsable. Sans la bonne assurance, cette dépense peut devenir
Un conducteur né avant le 1er janvier 1988 peut prendre le volant d’une voiture sans permis sans passer aucun examen. Pourtant, pour les personnes nées après cette date, un brevet
Une hausse de plus de 20 % sur les tarifs du contrôle technique a été enregistrée depuis 2018, sans évolution majeure des prestations incluses. L’absence d’un prix réglementé permet à
14,50 euros pour une signature. Voilà ce que coûte, en moyenne, l’ajout d’un co-titulaire sur une carte grise en France. À l’heure où tout, ou presque, finit par se monnayer,
Un chiffre sec : 80 % des pannes moteur pourraient être évitées avec un entretien régulier. Voilà la réalité, loin des discours rassurants sur la prétendue fiabilité “moderne”. Pourquoi la
0,8 g/l. Aucun contexte, pas d’accident, pas de récidive : ce seuil suffit à écarter un conducteur de la route pour six mois, sans négociation. Ici, le verdict ne s’attarde
Le non-respect des limites de charge d’une fourgonnette peut entraîner une amende immédiate, même si le véhicule paraît à moitié vide. Selon le code de la route, la charge utile
Un simple oubli : voilà parfois tout ce qu’il faut pour compromettre la mécanique d’une voiture, même flambant neuve. Pourtant, le compteur n’a pas tous les droits : trajets courts,
Un chiffre brut : en France, un conducteur disposant du permis B peut enfourcher une 125 cm³ sous conditions, mais la 350 cc lui reste interdite sans passer par la
265 euros. C’est le loyer moyen d’une voiture neuve en France en 2023. La promesse d’un véhicule électrique à 100 euros par mois frappe fort, mais la réalité du terrain
La réglementation distingue le side-car des autres véhicules motorisés à trois roues, imposant des règles de conduite et d’assurance spécifiques. Malgré une représentation marginale dans le parc roulant, ce mode
Certains conducteurs parcourent moins de 8 000 kilomètres par an, mais paient leur assurance automobile au même tarif que ceux qui avalent 20 000 kilomètres. Les contrats traditionnels ne tiennent
9,3 millions de titulaires du permis B peuvent, sans le savoir, enfourcher un deux-roues motorisé. Un chiffre qui ne doit rien au hasard : la réglementation française, unique en son
Le montant à régler pour refaire sa carte grise n’a rien d’un tarif uniforme : il fluctue d’un bout à l’autre du pays, dépend du moteur qui sommeille sous le
Un chiffre a suffi à bousculer le quotidien de milliers de familles : depuis le 1er janvier 2024, le permis de conduire s’ouvre aux candidats de 17 ans, mais ceux
140 voitures s’évaporent chaque jour sur le territoire français. Ce chiffre, brut, laisse peu de place à l’interprétation : la machine du vol de véhicules tourne à plein régime, propulsant
10 000 kilomètres parcourus sans lever le capot : voilà le genre de statistique qui fait plus de dégâts qu’on ne l’imagine. Les filtres à huile ne sont pas éternels,
En 2023, plus de 60 % des nouveaux modèles commercialisés en Europe embarquent des systèmes d’aide à la conduite basés sur l’intelligence artificielle. L’homologation d’un véhicule autonome de niveau 3
La majorité des conducteurs sous-estiment le poids réel de leur véhicule chargé, risquant ainsi de dépasser la limite autorisée sans même le savoir. Pourtant, le choix du bon modèle dépend
54 000 : c’est le nombre de voitures d’occasion importées chaque année en France. En 2026, la note risque de grimper pour beaucoup d’acheteurs, avec l’application du malus écologique à
Un chiffre brut, sans détour : la prime d’assurance d’un conducteur novice peut grimper jusqu’à deux fois celle d’un assuré aguerri, rien que pour ses premières années sur la route.
Un contrat d’assurance mal ajusté peut gonfler la facture annuelle de plusieurs centaines d’euros, sans garantie supplémentaire réelle. Certains assureurs appliquent des options automatiques rarement utiles, ou majorent discrètement les
2033 n’est pas un horizon lointain pour le permis de conduire français : c’est la date où la vieille carte rose, qui a accompagné des générations d’automobilistes, tirera sa révérence.
En 2023, la part des voitures diesel neuves immatriculées en France est tombée sous la barre des 10 %, selon les données du Comité des Constructeurs Français d’Automobiles. Pourtant, plusieurs
Récupérer sa voiture à la fourrière, ce n’est jamais une parenthèse anodine. Même victime d’un vol ou d’une erreur de l’administration, le propriétaire doit passer à la caisse avant de
Un carnet d’entretien négligé fait grimper les dépenses mécaniques de près de 30 % sur une 125cc. Des pièces basiques, comme la chaîne ou les bougies, coûtent parfois plus cher
Le coefficient de malus peut atteindre 3,5 fois la prime de référence, rendant la facture annuelle particulièrement lourde. Certaines compagnies refusent systématiquement les profils jugés à risque, même après plusieurs
En 1969, Honda lance le premier modèle Dax 50, suivi par une multitude de versions, rééditions et copies sous licence ou non, produites à travers le monde. Les différences techniques
Déposer une demande d’échange de permis de conduire étranger en France ne garantit pas systématiquement son acceptation, même lorsque le pays d’origine figure sur la liste des accords bilatéraux. Les
Un classement mondial qui évolue plus vite que le prix du baril : le « meilleur pneu au monde » change de place selon l’heure, le circuit, la météo, ou
Certains moteurs BMW dépassent sans incident les 300 000 kilomètres, tandis que d’autres multiplient les passages en atelier bien avant ce cap. La réputation haut de gamme du constructeur ne
Les disparités régionales influencent fortement le chiffre d’affaires d’un taxi, avec des écarts de plusieurs milliers d’euros selon la zone d’activité. Une réglementation complexe encadre la tarification, mais les revenus
4,5 tonnes. Voilà le seuil invisible qui, sur nos routes, change tout. Un chiffre, une frontière, et soudain une simple fourgonnette bascule dans la catégorie des poids lourds, avec son
24 ans, c’est le seuil indépassable : impossible de décrocher le permis A avant cet âge, même après des années de conduite. La règle est implacable, le législateur ne transige
Un permis B obtenu depuis au moins trois ans permet de conduire une moto 125 cm³ en Espagne, contrairement à la plupart des pays européens qui exigent une formation spécifique.
Depuis 2009, une voiture immatriculée en France conserve son numéro d’immatriculation à vie, même en cas de changement de propriétaire ou de domicile. Pourtant, certaines démarches administratives exigent encore la
En 2025, le bonus écologique concerne uniquement les véhicules émettant moins de 118 g de CO₂ par kilomètre et respectant des critères stricts de production. Un véhicule neuf thermique acheté
Certains conducteurs professionnels circulent aussi sans jamais avoir obtenu la FIMO, alors même qu’elle reste un passage obligé pour la majorité des nouveaux entrants dans le transport routier. Des textes
Le jargon administratif n’a jamais fait de cadeau à ceux qui s’aventurent sur le terrain des aménagements de véhicules. L’homologation VASP, en matière de nomination de l’arrière d’un utilitaire, ne
La puissance d’un scooter 125cc est bridée par des normes européennes et des réglages d’usine, mais certains modèles cachent des marges d’optimisation souvent ignorées. Modifier la transmission ou ajuster l’alimentation